Плейлист


Huawei внедрит искусственный интеллект в железнодорожную сеть Туркменистана
15 Апр. 11:22Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана провело стратегические переговоры с представителями китайской корпорации Huawei. В центре внимания сторон оказался проект масштабной модернизации магистрали Туркменбаши – Ашхабад – Туркменабат. Помимо плановой электрификации пути, китайский технологический гигант предложил интегрировать в национальную инфраструктуру системы искусственного интеллекта и перевести систему связи на новейший международный стандарт FRMCS.
Предложенная Huawei платформа ИИ для транспортного сектора ориентирована на три критически важных направления: обеспечение безопасности движения, автоматизацию операционных процессов и предиктивную диагностику. Последняя технология позволяет выявлять потенциальные технические неисправности оборудования еще до их возникновения, что существенно снижает риски аварийных ситуаций и оптимизирует затраты на обслуживание подвижного состава и путей.
Одним из ключевых этапов сотрудничества станет переход от устаревшей системы связи GSM-R к высокоскоростному стандарту FRMCS. Новая технология специально разработана для поддержки автоматизированного движения поездов и передачи больших объемов данных. Специалисты Huawei подчеркнули, что внедрение стандарта будет происходить поэтапно, используя существующие волоконно-оптические линии связи, что позволит избежать масштабных затрат на строительство новой первичной инфраструктуры.
В ходе диалога особое внимание было уделено вопросам кибербезопасности и защиты данных. Представители Huawei заверили туркменскую сторону, что все предлагаемые решения будут полностью локализованы внутри национальной инфраструктуры, исключая утечку информации третьим лицам. Стороны также обсудили технические аспекты использования частотного диапазона 1900 МГц в строгом соответствии с национальным законодательством Туркменистана, подтвердив готовность к долгосрочному партнерству.
Читайте еще


На японском авторынке состоялся официальный дебют гибридной модификации внедорожника Toyota Land Cruiser 300, которая полностью заменила традиционную бензиновую версию. Новинка получила расширенное оснащение и стайлинг-пакет от фирменного дизайн-бюро Modellista. Информационная поддержка ключевых мировых автопремьер осуществляется новостной службой Turkmen Expo.
Силовая установка i-Force Max объединяет 3,4-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя турбинами и электродвигатель, работающий в паре с 10-ступенчатым автоматом. Совокупная мощность системы достигает 457 л.с., что делает модель самой мощной в линейке Land Cruiser 300. Из конструктивных особенностей отмечается увеличение массы автомобиля на 170 кг и уменьшение объемa топливного бака до 68 литров.
На внутреннем рынке Японии гибрид доступен исключительно в премиальных комплектациях ZX и GR Sport с трехрядным 7-местным салоном. После полного вывода бензиновой версии единственной альтернативой гибриду остался 3,3-литровый дизельный V6. Цены на гибридные модификации начинаются от 63,2 тыс. долларов США.
Официальные дилеры также предлагают опциональный аэродинамический комплект Modellista, включающий измененные бамперы, накладки на арки и спойлер, а также эксклюзивные 20-дюймовые диски. Первые поставки автомобилей клиентам начались с 1 октября.