В ходе проходящего в Ашхабаде 84-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств — участников СНГ были озвучены показатели роста логистического сектора региона. Согласно отчету профильного ведомства, за первые четыре месяца 2026 года объем контейнерных перевозок, осуществляемых через туркменские железнодорожные магистрали, продемонстрировал значительный рост. Этот показатель превысил данные за аналогичный период прошлого года на 70%, что свидетельствует о повышении привлекательности транспортных коридоров страны.

За отчетный период через территорию государства проследовало 25 контейнерных поездов, выполнявших международные рейсы. Особую активность проявили маршруты, связывающие Китай с Ираном, а также транзитные ветки между Россией и Ираном, по которым было отправлено 19 составов. Укрепление позиций восточного маршрута международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» становится ключевым фактором в перераспределении грузопотоков на евразийском пространстве.

Для стимулирования дальнейшего роста перевозок внедряется гибкая тарифная политика и улучшается качество сервисного обслуживания в логистических узлах. Специальные преференции предусмотрены для грузов, следующих из Китая, Казахстана, России и Беларуси как в Туркменистан, так и транзитом в третьи страны. Согласованность действий железнодорожных администраций позволяет оптимизировать сроки доставки и снижать транспортные издержки для отправителей.

Инфраструктурная база страны продолжает расширяться в соответствии с международными стандартами. На текущий момент общая протяженность железнодорожных путей Туркменистана достигает почти 5,15 тысячи километров, из которых более 2 тысяч километров были введены в эксплуатацию в рамках недавних программ модернизации. Наличие разветвленной сети дорог и современных терминалов создает необходимые условия для превращения страны в стратегический транспортный узел между Востоком и Западом.